Tomé en el siglo XIX

ISEMBLANZA DEL PUERTO DE TOME EN ELSIGLO XIX

Apuntes sobre una conferencia del Profesor Ricardo Trumper(1), en la Universidad de Concepción.

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En 1850 Tomé tiene alrededor de 1500 habitantes y es el puerto de salida del trigo producido en la zona del Maule y que era transportado en esa época en carretas desde el interior, generalmente asociado a la exportación californiana. Esto no deja de ser un mito ya que nunca se alcanzaron niveles considerables, obteniendo eso si , los exportadores chilenos , favorables condiciones de intercambio debido al alto precio que se pagaba en Estados Unidos en la década del 40.

De tal manera que la primera actividad industrial que se desarrolló en Tomé fue la molinera. En esta actividad invirtieron en la zona los principales capitalistas chilenos de la época. Así van surgiendo las primeras bodegas para acopio, el comercio y los servicios , junto con la inmigración de mano de obra.

La bonanza de la exportación a California dura hasta 1860 en que es desplazada por Australia.

En 1865, Tomé tiene 5.300 habitantes. Ante la decadencia de la exportación del trigo a California , la burguesía chilena abandona la zona; sin embargo uno de ellos Délano [2], cambia de rubro y así surge Bellavista , con una inversión de ₤ 200.000.- Se inicia así un periodo de estabilidad que se ve favorecido posteriormente con la guerra del 79 que permitió la subsistencia de la industria.

En 1870, Tomé tiene 6.000 habitantes , la fábrica Bellavista cuenta con 150 operarios , 93 de ellos son mujeres o niños. Tornero habla de la miseria de los trabajadores de la época y de las familias que habitan en conventillos. Aquí ya se estructuran dos sectores sociales: Los molineros –capitalistas regionales que habían reemplazado a la burguesía-y los obreros.

Entre el 85 y el 95 decae la población -es época de desplazamiento migratorios en Chile- además el desarrollo del Puerto de Talcahuano y la crisis agrícola desemboca en el cierre de los molinos con la consecuente miseria.

En 1840 Tomé tiene 5.000 habitantes y se consignan 40 propiedades formales lo que significa que existe una gran concentración. La población es victima de epidemias de cólera y viruela y son frecuentes los cementerios de emergencia para controlar las epidemias y alejar los focos de infección de las zonas habitadas. Surgen así los lazaretos de Cocholgue y Bellavista.

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[1] Los apuntes aquí resumidos fueron tomados de una Conferencia dictada en los años 80 por el Profesor Ricardo Trumper en Concepción . El Profesor Trumper es actualmente PhD , Académico de la Universidad British Columbia en Canadá

[2] Guillermo Gibson Délano Fergunson, empresario minero y molinero, que invirtió el dinero de la venta de harina a Estados Unidos en adquirir 25 telares Sería el comienzo de una historia textil que haría surgir a esta comuna y que la llevaría a una época de oro a mediados del siglo XX, con las fábricas textiles Paños Bellavista, Sociedad de Paños Oveja (tambien conocida como "Fábrica Nacional de Paños") y Fábrica Italo Americana de Paños. (Wikipedia)

Familia Spaudo en Italia

De pié segundo desde la izquierda: Alfredo Spaudo Gubernati.

El Vapor "Indiana"

El barco en que viajó Alfredo Spaudo desde Italia a Sudamerica era un Vapor de Linea llamado "Indiana", perteneciente al Lloyd Italiano.

Construido por la Societa Esercizio Bacini, Riva Trigoso, fue botado el 10 de Octubre de 1905. El "Indiana" desplazaba 4.996 toneladas y tenía una Eslora de 393.7 pies . Tenía dos Chimeneas y dos mástiles y alcanzaba una velocidad de 14 nudos.

Sus instalaciones permitían alojar cómodamente a 25 pasajeros en 1ra clase y 1.600 pasajeros en 3ra clase. Comenzó su viaje inaugural de Génova - Nápoles -Buenos Aires el 29 Octubre de 1905. El 5 Febrero de 1906 hizo su primerViaje de Génova - Nápoles - Nueva York y en 1911, su primera clase fue rebajada a categoría de 2da clase.

El 17 de mayo de 1913 es transferido a Suramérica Sailings. Asumido el control por Navigazione Generale Italiana en 1918. El Indiana es vendido a la línea de Sitmar en 1924 y rebautizado “Rumania” nombre bajo el cual es dado de baja y hundido en el atlántico Norte en 1928.

Los Spaudo en Chile

El primer Spaudo llega a Chile procedente de Italia y se avecina en la capital -Santiago- trabajando en una fábrica Textil. Años despues se trasladará al puerto de Tomé donde trabaja en la instalación de la nueva maquinaria en la afamada industria de Paños local.

Alfredo Clemente Spaudo Gubernati había nacido en la Provincia de Biella -Piamonte- en la Comuna de Mottalciata , el 4 de Febrero de 1890. Es únicamente en el norte de Italia donde se tiene registro de los Spaudo e incluso allí es un linaje reducido a unas cuantas familias. Hijo de Felice Spaudo y Celestina Gubernati, a la edad de 8 años se traslada con sus padres a Vigliano Biellese, Provincia de Novara , donde realiza estudios hasta el 3º grado hasta el fallecimiento de su padre, lo que lo obliga a trabajar desde muy jóven. Fué criado por su abuela quien se desempeñaba como Ama de Llaves de un rico terrateniente local. El abuelo Alfredo contaba que el vivió en un antiguo castillo, en donde su abuela lo cuidaba con cariño. A la edad de 18 años se casó con Emilia Gioannina Porrione en la comuna de Candelo, Provincia de Biella.

Partió de Italia a Sudamérica en busca de mejores expectativas económicas el 4 de Febrero de 1911. Tras cruzar el Atlántico en el Vapor "Indiana" llega al Puerto de Buenos Aires, Argentina donde es contratado por la fábrica de tejidos de los Sres. Campomar & Soulas. Permanece allí hasta el 27 de Diciembre de 1913, fecha en viaja a Montevideo , Uruguay contratado por la firma textil Luis Caume Hnos. hasta Febrero de 1916, en que vuelve a Buenos Aires para trabajar en la Fábrica Sociedad General Franco Argentina hasta Febrero de 1918.

En Febrero de 1918 es contratado por el Sr. Mario Polavini , Director Técnico de la Fábrica "Textil de Lourdes", en la Comuna de Quinta Normal de Santiago de Chile y tres años después , en 1921 se traslada a la filial de esta misma empresa: "Compañía Nacional de Tejidos El Salto". En la Capital Chilena forma una familia y allí nacen sus hijos: Alfredo, Hector, Germán, Giglio, Mario Juan y Aida.

El 1º de Mayo de 1934 es contratado desde "El Salto" por el Director Gerente de la "Sociedad Nacional de Paños" de Tomé, en donde se requieren técnicos para poner en marcha las nuevas instalaciones de la Textil . Viaja ese mismo año y se establece en ese Puerto del centro sur de Chile. Especialista en máquinas tejedoras de lana y en el proceso de elaboración de este producto , rápidamente ocupa un lugar destacado en el staff de la -en esa época- floreciente industria. Sus hijos mayores se establecen pronto por su cuenta algunos en Tomé y otros en Santiago. Años despues muere el mayor: Alfredo, en un accidente ferroviario.

Junto con sus actividades laborales, Alfredo Spaudo desarrolla una intensa vida social en la comunidad Tomecina , destacando por sus dotes líricas lo que unido a su sangre italiana le granjean amistades fácilmente y en cada reunión le piden que cante árias de operas las que acompaña a veces con la guitarra, instrumento que cultiva con interés. La vida social de Tomé en aquellos años estaba marcada por la actividades del personal de las fábricas, los clubes deportivos y las colonias extranjeras entre las que destacaban la colonia española y la numerosa colonia árabe, cuya actividad preponderante -como es frecuente en nuetro país para estos inmigrante- era el comercio.

Fruto de la vida social y su profundo cariño por la tierra que le acogió , Alfredo Spaudo conoce al matrimonio formado por el agricultor Gilberto Neira y la Profesora Normalista Filomena Risopatrón, ambos propietarios de de un hermoso campo en la Localidad de Huaro - al interior de Tomé, en la Cordillerera de la Costa- a unos 30 Km del puerto. En sus constantes encuentros cultiva una generosa amistad con Gilberto Neira a través de cuyo intermedio conocerá a Humilde Neira Urrutia -mi querida abuelita- , la que será su compañera hasta el término de sus días. Fruto de esa unión nace la única hija de ambos : Rosa Ines Spaudo Neira, mi querida Madre. Los Spaudo Neira compran una casa en la Población San Germán del puerto , donde viven varios años hasta que trás el terremoto de 1939 , Alfredo decide comprar una casa más central en la calle Egaña, a una cuadra de la Plaza de Armas, la cual aún existe.

En uno den sus tantos viajes al campo de Gilberto Neira , Alfredo Spaudo sufre un grave accidente al caer de su cabalgadura y fracturarse la cadera lo que lo afectará para todo el resto de sus años en que deberá apoyarse en bastones.

Alfredo Spaudo muere en Tomé de un ataque al corazón en 1969, dejando una larga familia que lleva ese nombre con orgullo, pudiéndose encontrar portadores de éste en Santiago, Concepción, Tomé, Chillán, y Pozo Almonte, en Chile y también en Argentina, Ecuador , España y Estados Unidos de Norteamérica.

El orígen y etimología de este apellido es objeto de controversias ya que su fonética recuerda algunas derivaciones eslavas -en lituano spaudo significa: prensa o presión- y no precisamente italianas. Spando y Spano se asemejan pero no son de orígen italiano. Por otra parte, la localización del linaje en la zona del Piemonte, Liguria y Lombardía, hacen pensar en alguna mezcla con países vecinos como Suiza , Austria o Francia.